(1)可以實現(xiàn)對物料的高效配送，便于運輸管理子系統(tǒng)一體化控制

(2)給予生產(chǎn)線盡可能大的靈活性，實現(xiàn)AGV小車調(diào)整、布置的簡潔性;

(3)在固定路徑的配送環(huán)境下，實現(xiàn)AGV小車較大的交叉運送能力;

(4)在AGV機械結(jié)構(gòu)設(shè)計上，采用升降桿潛伏式設(shè)計，減少不必要的車體凸出部分，實現(xiàn)方便地障礙躲避、工作站點穿越;

(5)便于和計算機軟件系統(tǒng)構(gòu)成動態(tài)的位置跟蹤系統(tǒng):

(6)有效改善原有的作業(yè)系統(tǒng)，無污染、低噪音、能源利率低。

隨著社會的發(fā)展，對于90后的年輕人來說，搬運這種勞動強度高、簡單機械、重復(fù)作業(yè)的工作很難使他們感興趣。此外，一些生產(chǎn)存儲工作環(huán)境惡劣，如粉塵、高溫、有害氣體等，使得企業(yè)招工越來越難，人工成本也在逐年增加。傳統(tǒng)的生產(chǎn)加工方式已經(jīng)不合時宜，因此， AGV無人搬運車成為眾多制造企業(yè)的選擇。